Что рассказал в соцсетях выживший в аварии самолёта SSJ 100 «Аэрофлота» Олег Молчанов?

Что рассказал в соцсетях выживший в аварии самолёта SSJ 100 «Аэрофлота» Олег Молчанов?

В Telegram распространяется подборка постов в соцсетях пассажира рокового рейса «Москва-Мурманск» Олега Молчанова.

Такой пассажир действительно есть в официальном списке выживших в ЧП, опубликованном на сайте «Аэрофлота».

Вот, что он рассказал об аварии, посадке и эвакуации из горящего самолёта (пунктуация и грамматика авторские, текст приводится без редактирования):

«Всем привет. Я был на этом рейсе , пару пояснений :

— люди с чемоданами это бизнес класс, эти сумки были не большие и никому не мешали.

— давки небыло. Одна женщина упала в проходе, ее быстро подняли и вытолкнули.

— после 12 ряда почти никто не выжил — если вы заметили трапов сзади нет. Не выкинуло. А если бы и было то там было пекло. Большая часть погибла моментальное.

— маски кислорода не выкинуло. На правую сторону от силы 3-4 штуки.

— МЧС приехало быстро , но даже если бы и медленно , спасать там было некого.

— учитывая общий бардак и несогласованность служб , все пострадавшие были окружены вниманием , поддержкой, едой и даже была водка. Правда одна бутылка, но хоть что то

По поводу скорости горения самолёта , я немного сам неожидал, что он горит как пластиковый стаканчик. Моментально. Стекла в моем ряду расплавились ещё до остановки борта

И по выживанию — там момент везения и отсутствия паники. Один вдох черного дыма и человек уже не встанет с места. А учитывая ,что видимости нет , то и спасать его никто не будет , тупо не видно. Дышать не возможно. Полнолицевых масок в самолёте небыло , ну или их не могли найти .

Интересно , что шасси почти полностью погасили удары. Трясло , но не критично. Действительно до остановки , почти все сидели на местах. Ну покрайгнй мере те которых я видел со своего ряда.

Кто то писал , что возможно люди были не пристёгнуты и вырубилось от удара — небыло такого удара. Все было терпимо. Да и не думаю что ремни в самолёте не дают биться головой об сидушку

Я вышел последний за мной с задних рядов небыло людей.

Я не могу точно ответить, почему после 12 все почти погибли , могу предположить . Первый вариант , люди ломанулись к ближайшему выходу , а для них это задний трап. И второй вариант , что они сгорели от пламени которое исходило от крыла. Те кто было на передних рядах и не выбрался — угарный газ. Два раза хапнул и все

По поводу того, руководили ли бортпроводники:

Я не слышал, после первого удара , женщины начали кричать на ультразвуке. И общий звуком фон все загораживал

Нечего пояснять, ор стаял , орали все. В таком окружении смешанном со скрежетом самолёта ничего не разобрать. Кто что говорил, какие команды и были ли они.

Ещё раз, давки небыло. Проход загородила женщина , ее сразу подняли и вышли. Меня в спину никто не толкал. По мне никто не бегал. Последнюю часть пути я выползал — нечем было дышать. Дорога была свободна.

А , забыл. В самолёт ударила молния, упала тяга ( возможно это пилот приглушил ) , вентиляция не работала. Заход на посадку был один. Петля на радаре — трек захода. После скачка рассыпалась левая сторона крыла- начался пожар. Возможно с другой было так же , я не смотрел. По ощущениям скорость.

Я сидел на крыле , левая сторона. Удар однозначно был — я пялится на облака , как раз залетели в тучу

Молния была видна, звука я не слышал . Вспышка на правом крыле — поползли типо разрядов и все

После удара молнии когда вышли из облака , бортпроводник по громкой связи сообщила , что пилот приняд решение вернутся в связи технической необходимость / неполадками / технической причиной. Точно не помню.

После этого других объявлений по громкой связи небыло

Про человека, с 18 ряда, который выжил:

Человек который выжил — ломанулся к выходу после первого скачка. Его это и спасло.

По поводу того, можно ли было еще спасать людей (под предбанником имеется ввиду пространство между кабиной и бизнесс-классом):

Не возможно без оборудования было. Я был в самолёте до последнего , кого можно вытаскивали. Дальше переборки предбанника- огненный писец

Жар у меня только по верху, сначала шел вприсядку , когда понял что теряю сознание пополз. Ожогов нет.

Ещё раз — видимости на уровне моей головы к моменту когда я вылез со своего места уже небыло. Черный дым. В присядку был ещё белый. Я не видел других людей.

Я не знаю сколько их было всего, проводников».

В соцсети YouTube Олег Молчанов опубликовал видео первых минут после спасения с горящего самолета:

YouTube, автор: Олег Молчанов

Mash также взял интервью у Молчанова. Вот, что он рассказал:

Mash.ru

Фото: Imago/ТАСС

One thought on “Что рассказал в соцсетях выживший в аварии самолёта SSJ 100 «Аэрофлота» Олег Молчанов?

  1. Здравствуйте, хочу обменяться мнением по очерку участника Олега Молчанова.
    По словам участника он выходил последним из горевшего салона. Уцелевшие были до 12 ряда.
    5 кресел ×12 р. = 65 человек. Должно было выйти и спастить вместе с Олегом. Выходит Олег не заметил 28 человек, ибо он всматривался в салон.

    Нам говорят что мы хотим слышать.
    Но арифметика проста.

    По кадрам эвакуации по трапу, видно вызод каждого пассажира составляет 1 сек, и чуть далее интервал времени увеличивается до 60 сек., между следующим выходом. И опять цифру которую можно перевести в жизнь, 60 жизней могло спастись за это время, а это половина салона, те ряды о которых говорил Олег.

    Возможно, должно пройти время. Прежде чем мы узнаем всю правду.

Излейте душу

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

%d такие блоггеры, как: